继续往下深入五十米的空间，以商业、娱乐等场所为主，包括已经和即将建成的超级市场、影院、体育场等，采用自然光和人工照明补充为主，并不会对人类的健康造成任何影响。
从两百米到三百米这个区域主要用于物资运输区，大型运输设备停泊区、一些需要就近生产的生产制造业，百分之八十以上依靠人工照明，相当于是轻工业区，一定程度上为城区提供工作岗位。
三百米到五百米这个区间则是以研究机构、仓储行业为主，至于说一些配套的设施，比如水城市水循环、处理，生活垃圾处理等等，则是在需要的位置安排。总体来说，这样一个布局空间利用性是远远超过了末世前的地球城市，动辄高达数百米的建筑物之间会保留小行星的“原生通道”，除了原生通道之外，塞尼西亚并没有设计人工高架桥，而是提供大量的反重力城市交通工具，用塞尼西亚的话说，将来小强基地里的交通主要就是各种型号的反重力交通工具，相比于“古老”的汽车和飞机，这种反重力交通工具并不需要乘坐者进行操控，一旦启动全部由超算来接管，乘客只需要说出目的地即可，中大型的反重力交通工具则如同老式的城际列车、公交车一样，按班次和固定路线巡行，市民可以按需乘坐。